Tartalom
A látogatási dátumokra és időpontokra október 27-től lehet foglalni, hogy segítsenek Önnek 2024. november 2-ig. Kérjük, tekintse meg a nagy eseményre vonatkozó tanácsokat, mielőtt a legújabb programokat választaná, és az első kézből lefoglalhatja a „kijelentkezési dátumot és időpontot”! Előrehaladási jegyek is kaphatók a piacon, valamint az „első félidős bérletek” (jogosak a kezdőknek a július 18-ig tartó kezdési időpontban), amelyeket az új Expo időszak első felében használnak fel. Martin előléptetést szerzett a legújabb 2024-es Globe-bajnoki címmel, mint egy másik (nem gyári) versenyzővel a szezon utolsó MotoGP™ versenyének drámai elrendezésében Barcelonában. Ez egy hatalmas mérföldkő és történelmi befejezés volt a Prima Pramac Rushing Ducati csapat számára.
888sport vélemény – versenynaptár regionálisan
Mindez a 47. körben jutott esembe, amikor Senna egy lelkes, merész 888sport vélemény idézést tett a Casio-sikánban. Prost befordult, mivel két autó összeakadt, miközben kisiklottak a pályáról és a kieső pályára hajtottak. Egy újabb drámai kitérő az évben azt jelentette, hogy Senna és Prost ismét megküzdöttek a közösségi bajnoki címért 1989-ben, amikor a két versenyző a 14 futamból tízet vegyes győzelmével zárt, mielőtt Japánba kerültek volna. A McLaren csapattársai, Alain Prost és Ayrton Senna szoros versenyben álltak egymással a címért, és mindent megnyertek, kivéve az utolsó Olasz Nagydíjat, amely a McLaren kétszeres utolsó éveiben volt a szezonban. A Japán Nagydíj kezdetei egészen 1963-ig nyúlnak vissza, bár a Nagydíjat valójában sportautóknak szánják.
- James egy évtizede sportesemény-készítő a Heavens Sportingnál, amerikai sportokból származó szetteket gyártva, hogy segítsen a futballnak az F1-ben.
- A McLaren pilótája, Lando Norris és Oscar Piastri harmadikként, te pedig a következőként ért célba, így a hétvégi suzukai találkozó túl közel van a telefonhíváshoz.
- „Az új, strukturált 2024-es FIA Algorithm One to World versenynaptár, amelyet a Motorsport Tanács játékosai hagytak jóvá, konkrét kulcsfontosságú lépéseket tartalmaz a közös követelmények teljesítéséhez” – tette hozzá Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke.
- Közülük 17 versenyt nyertek meg, Bagnaia figyelemre méltó tizenegy győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez körülbelül háromszor nyertek futamot a Desmosedici GP23-on.
- Maradj naprakész a legnagyobb emberekkel, köztük a világbajnokokkal, Lewis Hamiltonnal, Maxim Verstappennel, sőt, Fernando Alonsóval is, tanítványaid pedig Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc lesznek.
F4 Japán Torna
A McLaren versenyzője, Lando Norris a Reddish Bull legközelebbi ellenfele, 0,292 másodperccel a pole pozíciótól, ahol általában a harmadik helyen áll a vasárnapi suzukai versenyen. Az országos győztes egy Red Bull-os első szettet is bedobott az időmérőn, amelynek fő látványossága az volt, hogy az Ausztrál Nagydíjon egy súlyos fékrendszeri probléma miatt kiesett volna. A Red Bull megnyerte a Japán Nagydíj utolsó futamát, ahol a Honda autógyártó futamát futamozza, de a Ferrari a versenyben a tavalyi melbourne-i fantasztikus győzelmeknek köszönhetően áll. A 4. szettben a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz indulhat, miután az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso zárja a legjobb négyet. Reddish Bull-os partnere, Sergio Perez szorosan a nyomukban van, és egy erőteljes tesztet tervez, hogy alig több mint egy tizeddel lemaradva egy plusz hátrányból induljon. Jonathan szabadúszó tartalomkészítő és kommentátor lesz a Sporting Information Uk-nál, ahol olyan világméretű rögbiversenyekre fogsz figyelni, mint a Half Double Nations és a Rugby Community Cup.
Ennek eredményeként nem tudta elkezdeni az új versenyt, átadva az új ciklust Nelson Piquetnek, így a harmadik lett, és végül távol marad a karrierjétől. Az új Grand Prix-t a Ferrari pilótája, Gerhard Berger nyeri, ami az új Scuderia első győzelmét jelenti az 1985-ös Japán Nagydíj óta. A Japán Nagydíj mindig is az év kedvencei közé tartozik, és ez az F1-es rajtnap információ, amire szüksége van Suzuka számára. Az algoritmus első lépésétől a MotoGP-ig a legújabb paddock kényelméből indulunk, mert szeretjük az atlétikát, akárcsak te. Azonban szeretnénk lehetőséget adni arra, hogy élvezze a reklámmentes és követőmentes weboldalt, és továbbra is használja a hirdetésblokkolót. A háromszorosan kieső világbajnok, Max Verstappen meglepetést okozott az Albert Sprint versenyen az elmúlt három körben, fékrendszer-meghibásodással haladva az Ausztrál Nagydíjon.
Hamilton ötször szerzett pontot, és talán Valtteri Bottas is hozott néhány előnyt, amikor Rosberg megnyerte a 2016-os szezont. Egyik versenyző sem sérült meg, és Senna a tapasztalatának köszönhetően biztosította be a következő ciklusát. Mivel Prostot nem büntették meg az 1989-es balesetért, Sennának sem sok minden történt, mivel a balesetet nagy „versenybalesetnek” nyilvánították. Prost, aki most a Ferrariért versenyez, lemaradt Senna mögött a japánok előtti utolsó előtti csatában. Senna megszerezte a pole pozíciót, majd később egy kísérletet tett arra, hogy a verseny új vákuumzónájában maradjon, amit a FISA elnöke, Jean-Mari Balestre figyelmen kívül hagyott. Az új francia jobban kezdte az új rajtsort, és néhányszor lehúzta a rajtrács többi részéről.
Francesco Bagnaia erős címkevédelme
A japán versenyző új köteleket tanult, miközben megismerkedett egy vadonatúj autóval, a címmel, a kontinenssel és az Eu-verseny közösségeivel. A 2025-ös győzelemhez elégedett az Artra való átállással, és kijelentheti, hogy már megtapasztalta az egyéves ingatlanérték-érzet előnyeit a legújabb csapatával. Az algoritmus első lépése világossá tette céljukat, hogy jobb regionalizációt folytassanak, csökkentsék a logisztikai terheket, és egy szezont sokkal rugalmasabbá tegyenek.
Négy kihagyással azelőtt, hogy a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc az új autógyártók bajnokságának élére került volna, Verstappen sorozatban harmadik szezonját hozta be a pole pozícióból a japánok közé, legyőzve csoporttársát, Sergio 'Checo' Pérezt a következőben. A 2024-es évet Bahreinben és Szaúd-Arábiában győzelmekkel kezdő Verstappen kénytelen volt feladni a versenyt Melbourne-ben fékrendszeri problémák miatt, így a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz Jr. sikeresen felállhatott. Kamui Kobayashi volt az első japán versenyző, aki az Aguri Suzuki 1990-es szezonja óta dobogós helyen végzett a Japánban, köszönhetően a 2012-es szezonbeli harmadik fordulójuknak, amelyet Vettel ismét megnyert. Schumacher harci kísérlete a 28. körben meghiúsult, mivel defektet kapott a jobb hátsó kormánykerék, így Häkkinen a győzelmek és a pilótabajnoki cím megszerzésére készült.
Az F1 2024-ben ismét gyakran rendez fél tucat futamot, a stílust az év előtt módosították az akkori megbeszéléseket követően. Egy meglepő Formula–1-es Ausztrál Nagydíjon a három futamot biztosító győztes, Max Verstappen feladta a versenyt egy rendkívüli mechanikai probléma miatt. Az elmúlt szezonokban a következő évben, és egy jó félidőben, Verstappen helyett valaki más nyert egy futamot, míg a Ferrari pilótája, Carlos Sainz Jr. vitte el az új győzelmeket. Olvasd el a 2025-ös F1-es naplót, hogy betekintést nyerj a legújabb eseményekbe, amelyek kiterjedt feljegyzésekkel rendelkeznek, és aktuális tippeket is kaphatsz. Michael Schumacher továbbra is a legjobb versenyző a japán, fél tucat versenysorozatban.
Az új Suzuka rutin csak egy a naptár régi eseményei közül, és először 1987-ben jelent meg az F1-es versenynaptárban. Ez az egyetlen nyolcas alakú pálya az F1-ben, gyors ívekkel, lassú hajtűkanyarokkal és egy idézettel a csatatérről. Vettel a következő évben, Japánban szerezte meg következő győzelmét csapattársa, Draw Webber és a Lotus-os Romain Grosjean mögött. Lewis Hamilton győzött csapattársa, Nico Rosberg előtt, míg Vettel harmadik lett.
Mivel számos kipipált csomagot eltávolítottak az új pályák megértésétől az új F2-es naptárig, magától az autótól és az új cím működésétől, valamint attól, hogyan lehet a legjobban kommunikálni egy új kódon belül, a 2025-ös cél a győzelem. Miközben tudnia kellett, hogy az F2-es autó jó úton halad-e, egyre jobban meg is győződött az autóról. Folyamatosan fejleszti angoltudását, az autószerelőkkel és a tervezőkkel való kommunikáció képességét, ami megtérülést jelent számukra, mint lelkes F2-es versenyzőként való indulásuk.