Bejegyzések
Piastri, aki eddig a harmadik helytől távol állt ki a boxutcában, lassan megállt, és egy plusz kiesést produkált Pereznek. Norris Piastri mögött haladt, így a második helyen végzett a boxkiállások első helyén, és a versenyző első helyét is megtartotta egy jó száguldás után, amely a következő Red Bullt érte el, Sergio Perezt megelőzve, aki a harmadik helyen végzett. Verstappen sokkal nagyobb kezdetet mutatott, mint a pole pozícióban lévő Lewis Hamilton (Mercedes), aki kihagyott néhány helyet, hogy segítsen egymásnak a McLarenekkel.
Norris visszaesett, így közvetlenül a boxutca után harmadikként lehetsz, Lewis Hamilton pedig most a második helyen áll – azonban 33 perccel van lemaradva Maxim Verstappen mögött. Mindenesetre az új verseny jóval délután 2 órakor (BST) kezdődik, és a felkészülés, a valós idejű értékelések és a csatában való reakciók körül leszünk. Megkérdezheted, hogy hiányzik-e Perez, vagy hogy a Purple Bull elnöke elég éles-e, ki lenne a helye. Súlyos lenne Tsunodára nézve, ha a srác nem értékelné, tekintve, hogyan teljesítettek idén, hat helyet szerezve és 22 hibát szerezve (szemben Daniel Ricciardo 2 és 11 hibájával). Nem vagyok benne biztos, hogy ő az új etalon, amit keresnek. Ha nem Tsunoda, akkor vagy Ricciardo, vagy Liam Lawson, akik mind furcsa döntéseket hozhatnak más módon.
Zhou Guanyu vadonatúj Alfa Romeói és Valtteri Bottas, aki az 5. és 7. helyen kvalifikálta magát, azonnal lemaradt a rangsoráról, amikor a gyenge rajtok egymást tették ki a top 10-ből. Az új mexikói az új rajtrácson a gyenge kilencedik helyéről szerezte meg a győzelmet egy átfutási módszerrel – a kemény gumiabroncsra hajtva, nem pedig az előtte lévő autók által használt közegre –, és egyre inkább az elöl haladó autók közül fog kikerülni. A McLaren versenyzője, Lando Norris a második helyen végzett a következő, négypontos versenyben, Perez pedig a harmadik, aki a fél tucat futamból a várt második dobogós helyezést szerezte meg.
Mindenki a boxutcában: fogad bet at home
- A legújabb magyar nagydíj a következő félév kezdetét jelzi.
- Ez egy rövidítés a nagyszerű életvonalra – az ő életvonalukra –, amely visszatér a sporthoz, kiváló kiaknázása a hőn áhított lehetőségnek.
- Első nagydíjgyőzelmük, a srác és szerettei legújabb életre szóló álma, amelynek támogatásáért ennyit feláldoztak, most a kezében van.
- A friss Magyar Nagydíj az eredeti hangulatot idézve próbálja meg birtokolni az 1-es algoritmust a legújabb vasfüggöny nyomdokaiba lépve.
- Piastrinak azt mondják, hogy Norris átadja neki a helyet, „ha” a fickó odaér hozzá.
Hamilton ismét Verstappenhez képest, mivel az előző fogad bet at home másodperccel szélesebbre hajt a két-három váltásban. Most jól működik az agresszív Mercedesben. Újraélesztették a csatájukat Verstappennel, amelyben az új holland nem igazán védekezett a nagyszerűségben. Sajnos, hogy megvan, biztosan nem fog megvalósulni. Norris panaszkodott, hogy akadozva bánik a gázzal, amikor a rajtrácsra törnek, és autószerelői igyekeztek megoldani a helyzetet az új verseny előtti percektől kezdve. Sainz mellett Fernando Alonso a kilencedik az Aston Martinban, ami megerősíti, hogy a szezonkezdet csodálatos terve sok riválisnak elbukik.
Daniel Ricciardo legyőzte RB csoporttársát, Tsunodát, így a kilencedik helyen állhat, az ausztrál pedig egyetlen versenyzőként javított az idején a Q3 végén a piros zászló után. Norris elterelte a figyelmét – mivel az időmérő előtti és alatti eső figyelemre méltó látványosságot teremtett az új Hungaroringen –, így szoros küzdelemben megelőzheti csapattársát, Oscar Piastrit és a Reddish Bull versenyzőjét, Maxim Verstappent. Norris a 45. körben állt meg, 7 másodperccel a Piastri/Perez párharc előtt, az új dobogó utolsó helyén. Perez az 1. kanyarban előzte meg Piastrit, majd néhány körrel később még be is állt, majd Norris utána elhúzott, aki 8 másodperccel az ösvényen volt. Perez az 1. kanyarban a 27. körig utolérte és megelőzte Sainzt, majd egy körrel később a 2. kanyarban megelőzte Russellt. Perez egyszer féltávnál utolérte Hamiltont, de a srác olyan jó harcot szervezett, hogy a Red Bull megpróbált alámenni.
Lewis Hamilton Silverstone-i, idővel várt győzelmeinek nyomában az Algorithm 1 izgalmas 2024-es éve a budapesti Magyar Nagydíjon folytatódik. Lando Norris lenyűgöző sebességet állított fel a McLarennel, legyőzve Max Verstappent egy nagyszerű sorozatban. Például Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője is balesetet szenvedett. Lando Norris Oscar Piastrit is beírta az új Behavior Over Third időeredmény élére a McLaren perzselő sebessége közepette, miközben Max Verstappen mellett Lewis Hamilton is küszködött. Maximum Verstappen nem kért bocsánatot a Magyar Nagydíjon tett szavaiért, mielőtt elutasította volna a további kritikákat, amelyek egy újabb káromkodással teli kirohanást eredményeztek. Hamilton körét harsány köszönet illeti a közönségtől, és öt egymást követő pole pozícióból álló rohamot Verstappen mögött fejezhette be.
13. kör 70-től távol – Lenyűgöző tartalom a McLarentől távol
Maxim Verstappen azt nyilatkozta a Red Coloured Bull legújabb autójának tesztjéről, hogy „mégis talán nem elég gyors”, miután a Magyar Nagydíj időmérőjén a volán mögé ült. Lando Norris úgy tűnt, hogy az utolsó pillanatban is a McLaren csapattársának, Oscar Piastrinak adott át nyereményt a Magyar Nagydíjon. A szezon előtti és a huszonnégy csatás szezon titkos dátumai, valamint a jelentősen megváltozott versenyzői felállások a várva várt következő Formula–1-es szezonra.
Helmut Marko "szemétnek" nevezte azt a feltételezést, hogy Maximum Verstappen késői versenyzése bármi köze lenne a hétvégi teljesítményéhez. Lando Norris ragaszkodott hozzá, hogy valószínűleg lemondott volna a Magyar Nagydíj fődíjáról Oscar Piastri miatt. Bulbs indulása délután 2 órakor (BST) volt, és itt maradt a felkészülés és a hírek miatt. Az új német, aki a Ferrariért és az Aston Martinért is versenyzett, időjárás-változási aktivista és kampányoló, és pályafutása végén gyakran beszélt a környezetvédelmi kérdésekről. Vettel ma elismeri, hogy később fizetést kapna az F1-ért, utalva arra, hogy a sportág tartóssága lehetséges megoldás volt. A nagy nyolcas mind a legújabb középkategóriás kormánykerékkel indul; Sergio Perez a kilencedik helyen keményen ül.
De később, a következő szakaszon visszatért a csatába, amikor elkezdte bonyolultabban használni a gumijait. A Purple Bull pilótájának még nagyobb kiruccanása Verstappent a legújabb Mercedeshez közelítette meg az első kanyarban. „Természetesen nagyon élvezetes az egész csapattal dolgozni” – mondta Verstappen. Ismerje meg a legújabb F1-es fejlesztéseket, és tájékozódjon a motorsport-show-jukról a RacingNews365.com-on, a világ vezető független F1-es weboldalán, amely naponta kap F1-figyelmet. A 2024-es F1-es világbajnokság 13. fordulója az új Hungaroringen, a Magyar Nagydíj otthonában kerül megrendezésre.
„Pilates lemondva” megjelent az Egyesült Királyság nyári időszámítása szerint 2024. július 21-én, 16:31-kor. 2024. július 21., 16:29 BST
Hamilton a 42. körben blokkolta Perez elsődleges támadását, ezért a Red Bull egy jó gumicserét indított Perez ellen – 1,9 másodperces időeredménnyel –, hogy megpróbálja Hamilton elé vágni. Az új lendület meghozta gyümölcsét egy nagyszerű napon a Purple Bull ellen. Verstappen nagyszerű fejese azt jelentette, hogy három másodperccel Perez előtt volt, miután a 24. körben kiállt a boxba, hogy felniket vezessenek.
Norris már biztosan az első helyen állt, de amint az 5-ös villámcsapás felbukkant, a srác elesett a ringben. Agresszívan előrelendült, hogy elkerülje Piastrit, lehetővé téve Verstappen számára, hogy kihívások nélkül vegye át az új versenytartományt. Mivel a triót kritizálták az első kanyarban a fékezés miatt, az új tartományok mögöttük voltak, így Piastri az élen és a vezetésben volt, amikor Verstappen eltávolodott a daltól. Mivel a segítségkérés Norrisnak egyre határozottabbá vált, az új brit végül engedett, és a 68. kör elején lelassított a rajt-vég egyenesben, ezzel Piastrinak átvette a vezetést, és a következő helyen is haladhatott. Norris a 45. körben megállt, és gyors köridőket futott a középső kormánykeréknek, ami miatt Piastri a 47. körben ütközött, és – valóban – Norris aláfutott. Leclerc később csapdába ejtette Sainzt, de a Ferrari korábban elutasította a segítségnyújtási kérelmét, annak ellenére, hogy a versenyző azzal érvelt, hogy ez rontja az ő és a versenytársaik helyzetét, és 16 körre az új spanyol hátulján maradhat.
- De amikor Piastri a megfelelő helyre került, a fickó Norris körül bukkant fel.
- A 63. kör elején Verstappen úgy gondolta, hogy van egy rése a Mercedes előtt az első kanyarban, és ő maga nekifutott.
- Azonban hamarosan nagyobb dráma és gyanú bontakozott ki, mivel Norris végül a fődíjat szerezte meg, és további 20 kört tett meg a verseny záró szakaszán.
Miután a féktelen Q1-ben csak éppenhogy eligazodtak, Norris magához tért, miközben a dal kialvatlanná vált, és közelebb került a legújabb kritériumokhoz, amelyeket annyira jónak tűnt a versenyben. Fernando Alonso és társa, Lance Go a hetedik, illetve a nyolcadik helyen végeztek az Aston Martin jobb teljesítménye miatt. Az első félidős konfliktust Zhou Guanyu indította el, aki egy rossz kezdés után az Alfa Romeójával Daniel Ricciardo AlphaTauriját lökte Esteban Oconért, aki az Alpine csapattársának, Pierre Gaslynak ütközött.
A hétvégi versenyen a védelmező harmadik helyről Lewis Hamilton megszerezte 200. profi dobogós helyezését, ezzel bővítve a dobogósok listáját – Michael Schumacher a második helyen végzett 155, Sebastian Vettel pedig a harmadik helyen 122 ponttal. A versenyzők kezdetben az új, lágyabb, finomabb módszert alkalmazták, hogy a brit inkább drámai, egy szorosabb Joseph-csapat néhány körrel később visszatérjen, kijelentve, hogy miután Piastri nem tudta lekörözni, Norris kellően "bebizonyította az igazát". Azonban gyorsan nagy dráma és gyanú bontakozott ki, mivel Norris ehelyett a fődíjjal 20 körrel többet futott a verseny záró szakaszaiban. Az új versenyt, amely kevesebb mint 10 km-re északkeletre található Budapesttől, mindössze nyolc hónap alatt rendezték meg, rövidebb idő alatt, mint szinte bármely más progresszív Algorithm One pályát. Az új versenysorozat első futama az új Drapál Art Gallery Trophy volt 1986 márciusában, három hónappal a hivatalos megnyitójuk előtt. Bár nem, mióta az automaták visszaálltak a beállításból, gyorsan kiszáradt a pálya, így a Russellhez hasonló csapat, akik a legutóbbi leálláskor a 14. helyen álltak, sebezhetővé vált egy fiatal kieséssel szemben.